Октан-коректор "Вервік" для безконтактних систем запалювання на датчику Холла.
567 ₴
- Немає в наявності
- Код: Н01235
Октан корректор "Вервік" для електронних (безсконтактних систем запалювання), що працюють на датчику Холла.
Октан-корректор "Вервік" універсальний для автомобілів з електронним запалюванням.
Цей коректор є слідивець попередніх варіантів коректорів на ринку, а також їх удосконаленим варіантом.
Внесено безліч змін у виріб, основними з яких можна виділити:
1. Використання виключно сучасних елементів електротехніки.
2. Використані пило-вологозахищені зовнішні під'єднувані роз'єми до автомобіля.
3. Дріт регулювання немає потреби розрізати під час встановлення, використані багаторазові затискні клеми.
4. Схема приладу тепер має захист від окиснення та механічних впливів (залита/оброблена спеціальним компаундом).
Всі перераховані удосконалення дали змогу підвищити якість виробу в деяких випадках до 10 разів загалом завдяки сучасним електронним транзисторів теристорам і діодам.
Незамінний під час використання газового обладнання пропан-бутана та метана 1-3 поколінь. Дає змогу домогтися стабільної роботи двигуна на газі та водночас знизити витрати газу. Має широкий кут регулювання кута запалювання. Дає змогу запобігти можливість прогару клапанів. Забезпечує стабільну роботу двигуна в будь-якому діапазоні обертів колінвала та за будь-яких навантажень. Дає змогу впевненіше запустити двигун після довгострокового простою машини.
Основне призначення пристрою "Вервик" — ручне регулювання кута оперення запалювання. Ви зможете не виходячи з автомобіля, не відкриваючи капот і не торкаючись трамблера (розподільника) відкоригувати іскроутворення в системі запалювання.
Призначений для бензинових і газових двигунів на пропані та метані (ГБО).
Переваги після встановлення:
- Підвищення економності автомобіля, його динамічних і швидкісних властивостей на будь-якому вигляді палива (АІ 76, АІ 93, 95, 98, газолін, Метан, Пропан); ― забезпечення бездетонаційної роботи двигуна;
- Економія палива;
- Зменшення експлуатаційних витрат;
- Збільшення потужності двигуна; — збільшення комфортності поїздки.
Діапазон регулювання запаздування запалювання лежить у межах 15 градусів або 1,25 мсек за 2000 об/хв.
Зроблено в Україні.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Країна виробник | Україна |
| Стан | Новий |
- Ціна: 567 ₴
- Спосіб упаковки: Пакет