При запуску стріляє у впускний колектор. Що робити?

Для тих хто вирішив заощадити на паливі і поставивши газове обладнання (ГБО) є просте рішення проблеми.

Проблема заведення двигуна і хлопки в колектор впускний частіше проявляється з газом іншого покоління. Причини дві.
Перша - конструкція мотора, в основному це на довгих впускних колекторах.

Друга - втомлена діафрагма редуктора.
При запуску двигуна у вас спалахують залишки газу в колекторі, що і призводить до вибухів. Дуже часто це проявляється на моторах Газелей.

Просте рішення таке:

Зводиться до того, щоб прокрутити (продути) двигун перед запуском. Все що потрібно це вивести кнопку в салон, яка буде керувати ланцюгом реле стартера. Перед запуском двигуна - прокрутіть цією кнопкою стартер протягом парі секунд і стріляти більше не буде.

Для тих хто вирішив заощадити на паливі і поставив газове обладнання (ГБО) є просте рішення проблеми.

Проблема заводки двигуна і хлопки в колектор впускний частіше проявляється з газом другого покоління. Причини дві. Перша - конструкція мотора, в основному це на довгих впускних колекторів. Друга - втомлена діафрагма редуктора. При запуску мотора у вас горять залишки газу в колекторі, що і призводить до вибухів. Дуже часто це проявляється на моторах Газелей.

Просте рішення таке:

Зводиться до того, щоб прокрутити (продути) двигун перед запуском. Все що потрібно це вивести кнопку в салон, яка буде керувати ланцюгом реле стартера. Перед запуском мотора - прокрутіть цією кнопкою стартер протягом пари секунд і ударів більше не буде.