Наждачний папір для малярних робіт. Яку вибрати?

Став питання який наждачкою зачищати авто перед фарбуванням? Давайте розберемося разом.
Насамперед, що ж означають цифри в позначенні? Все просто - чим більший розмір часток, тим менше їх міститься на одиниці площі, відповідно менше номер наждаку.
Наприклад: крупного зерна поміститься на 1 метрі всього 200 частинок, тому і 200 номер вийде. А мелокого аж 1200 штук, тому і 1200 номер.

Наждачка на паперовій основі – самий дешевий і доступний варіант. Для роботи по сухій поверхні вона цілком придатна, причому якщо для виробництва використовувався якісний картон, то продукт володіє механічною міцністю. Якщо зігнути наждачку навпіл, вона не повинна розриватися на згині – цей простий тест допомагає визначити якість продукту при покупці. Іноді паперова основа може просочуватися водостійкими складами.
Вологостійка наждачний папір випускається на тканинній основі. Вона просякнута водовідштовхувальними смолами, її можна змочувати водою, підкладка еластична, міцна і зносостійка. Комбінована основа являє собою наклеєну на тканину папір або картон. Можливість щільного нанесення дрібних частинок на картон поєднується з високою міцністю і еластичністю тканинного підстави. Це найдорожчий вид абразиву, так як щільність шліфувальної шкурки висока.

То що саме ви збираєтеся робити з машиною, а також наскільки сильно корозія в'їлася в кузов дасть Вам напрямок у виборі паперу. У деяких випадках наждачки виявляється мало, тоді доведеться використовувати для роботи шліфувальну машинку. На практиці, при підготовці до фарбування може застосовуватися вся лінійка наждачного паперу.
Шліфувальна шкірка використовується на всіх етапах ремонтних робіт для очищення, шліфування й полірування поверхонь різних деталей автомобіля: скляних, металевих і пластикових.

Тепер про тип наждаку:

Розмір зерна 60-180. Це велика наждачка. Вона застосовується для чорнової обробки кузова. Найчастіше з її допомогою здирають стару фарбу. Також такий папером можна очищати іржу, якщо вона досить сильно в'їлася в метал. При використанні для закладення пошкоджень крупноволокнистой шпаклівки, така наждачка здатна її непогано загладити. Використовуючи такий великий абразивний матеріал, будьте акуратні. Не обробляйте місця без іржі. Крупне зерно може пошкодити залізо, що викличе появу іржі.

Розмір 240-480. Така наждачка більш дрібна. Вона може використовуватися для фінішної обробки грубою, волокнистої шпаклівки. Також, часто її застосовують для первинної обробки м'якої або рідкої шпаклівки. Після нанесення ґрунту, такий папером прибирають патьоки з деталей. Саме такий розмір зерна найчастіше використовується автолюбителями.

Розмір 600-800. З допомогою такого паперу затирають м'яку шпаклівку, безпосередньо перед нанесенням грунту. Цей папір досить дрібна, що дозволяє мінімізувати пошкодження кузова, при цьому, виходить досить гладка поверхня.

Розмір 1000-1200. Ця наждачка використовується для обробки грунту безпосередньо перед забарвленням кузова. Завдання відшліфувати деталь, але при цьому не пошкодити шар грунтовки. Тому, для цієї роботи і застосовується така дрібна папір.

Розмір 1500-5000. Після фарбування кузов рекомендується відполірувати. Для цього вам буде потрібно найменша наждачка. Використавши її, ви зможете привести кузов в ідеальний стан.

Що ще потрібно знати?
Великі ділянки зазвичай обробляють шліфмашинки. Це допоможе вам заощадити сили і час. Якщо у вас такого інструмента немає, то доведеться скористатися наждачним папером. Для великих обсягів беруть брусок, і обертають його підходящої наждачкою. Після чого круговими рухами очищають кузов від фарби. У місцях, пошкоджених корозією, рекомендується проводити зачистку руками. Затирка ґрунтовки виконується тільки руками. При такому способі ви зможете акуратно зашліфувати всі найменші нерівності. Так вийде зробити найбільш якісну основу для нанесення фарби. Сам процес затирання проводиться рівномірними круговими рухами. Шпаклівку шліфують тільки після повного висихання. Перед початком роботи перевіряють ступінь висихання речовини. Для цього потрібно провести шкуркою по шпаклівці. Якщо в зернах з'являться застряглі волокна, то краще ще почекати. Шліфують пляма шпаклівки круговими рухами від краю до центру. Відбувається ця робота в 2 етапи. Спочатку виробляють грубе вирівнювання, після чого доводять до нормального стану більш дрібної маркою абразиву.