Подшипник подвесной карданного вала (центральная опора приводного вала) — опорный узел, фиксирующий и стабилизирующий карданный вал. Обеспечивает соосность, снижает вибрации и гарантирует плавную передачу крутящего момента от трансмиссии к колесам. При большом пробеге могут изнашиваться как сам подшипник, так и резиновая подвеска. Это проявляется гулом, свистом или глухими ударами при разгоне, особенно заметными в районе пола под сиденьями. Очень важно при демонтаже маркировать секции карданного вала, так как это сбалансированный узел. Нарушение балансировки приведёт к вибрациям и ускоренному износу деталей. Своевременная замена подшипника карданного вала (центральной опоры) необходима для сохранения устойчивости автомобиля, плавности хода и долговечной работы трансмиссии. FEBEST — Компания выпускает резинотехнические изделия и гидравлические сайлентблоки, рассчитанные на экстремальные условия эксплуатации, включая низкие температуры до -45 °C. Постоянная оптимизация производства и строгий контроль точности обеспечивают высокое качество и надежность продукции. Подшипник, промежуточный подшипник карданного вала LRCBFLI используется в автомобилях Landrover FREELANDER I Soft Top (L314), FREELANDER I (L314), Ленд Ровер Фрилендер Soft Top 1998-2006 г. , Ленд Ровер Фрилендер 1998-2006 г. с двигателями FEBEST - LRCBFLI Подшипник, промежуточный подшипник карданного вала соответствует оригинальным номерам: T0Q000040, T0Q000060, TOQ000010, TOQ000040, TOQ000060, TOQ100010
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Febest |
| Кросс-номери | Febest LRCBFLI; Land Rover TOQ100010 |
Информация для заказа
- Цена: 2 374 ₴


