Сервісна книга обліку ремонту та обслуговування Samand Iran Khodro

Книжка ведення обліку сервісного обслуговування автомобіля.

Зручна та практична. Швидкий та простий доступ дозволить не тільки швидко вносити всі записи, але й передавати інформацію від власника до власника.

У книзі приділено увагу таким розділам як:

- облік регламентного обслуговування авто (ТО, заміна оливи та фільтрів);

- Облік заміни АКБ;

- Облік заміни шин;

- облік встановлення додаткового обладнання (сигналізації, парктроніка, магнітофона, замка constract тощо);

- окреме місце для внесення змін даних про власника автомобіля,

- сторінка інформації про сервісні станції автомобіля, що обслуговуються.

та багато іншого.

Залишає нотатки найчастіше використовуваних деталей, класифікації та допуски олії та інших рідин.

Постійність використання рідин рекомендованих заводом виробника продовжує ресурс служби вузлів та грігатів автомобіля, і запам'ятовувати дупуски тепер не потрібно, записали та забули:)

В основному кожен автовласник змушений фіксувати дату і пробіг проходження технічного огляду або просто процедури заміни мастил і фільтрів. Кожен новий автомобіль комплектується сервісною книжкою від виробника машини, але вже після декількох років експлуатації автомобільна книга може загубитися, порватися або просто не залишається місце для подальшого заповнення. Купити від заводу брендову книгу практично неможливо. Альтернатива у вигляді цифрової сервісної книги не всім зручна через складність звернення до неї у потрібний момент. Набагато зручніший варіант із зошитом у бардачку, але тепер можна вносити дані до спеціальної книги сервісного обслуговування для будь-якої марки автомобіля окремо.

У книзі є розділи з фіксації замін оливи та фільтрів, акумуляторної батареї, шин та додатково встановлених аксесуарів.

Samand (Саманд (укр.)) (перс. سمند) — перший національний автомобіль Ірану, виготовляється компанією Iran Khodro (IKCO) побудований на основі Peugeot 405 з використанням місцевих деталей.
Поряд з оновленою версією, Peugeot Pars, Iran Khodro досі випускає Peugeot 405. Відносини Іран Ходро з французькою компанією PSA Peugeot Citroën почалися, коли вони постачали двигуни XM7 (використовувався в Peugeot 504) поряд з трансмісією для деяких моделей Paykan, яка у свою чергу була заснована на Hillman Hunter. IKCO виготовляє 80% деталей Саманда всередині країни.

Samand (Саманд) побудований на базі автомобіля Peugeot 405, в наш час[коли?] використовуються такі двигуни: XU7JP/L3 (8-кл.), І TU5JP/L4 (16-кл.). З 2007 р. IKCO використовує розроблені своїми силами дво-паливні двигуни (бензин + газ) для своїх нових моделей. Німецька компанія Bosch також виявила цікавість до збірки іранського двигуна за ліцензією.