Фільтр нульового опору (нульовик) SCT

Фільтр повітряний двигуна, нулевик, нульового опору. Виробник - SCT. (Sb003 / 63)

Компанією SCT були розроблені спеціальні фільтри для швидкісної їзди автомобіля. Спортивні фільтри ефективно очищають двигун від висококонцентрованого пилового потоку і грязьових частинок знаходяться в повітрі. Основа фільтру нульового опору SCT - фільтруючий елемент з багатошарової просоченої спеціальним складом бавовняної марлею, затиснутою між спресованої дротяною сіткою. Звичайний паперовий фільтр здатний фільтрувати повітряний потік безпосередньо однією поверхнею. Конструкція ж фільтру нульового опору забезпечує велику площу поверхні, а значить і дозволяє затримати більшу кількість пилу. Частинки пилу осідають послідовно на шарах перехрещуються бавовняних волокон, оброблених спеціальним масляним просоченням. Масляна просочення для повітряних фільтрів розроблена спеціально для повітряних фільтрів нульового опору. Має високі в'яжучі властивості, завдяки чому фільтр ефективно затримує частинки пилу. У жорстких умовах експлуатації (міські пробки, сильна запиленість, гірські дороги) рекомендуємо проводити повторне просочення фільтру маслом через кожні 5 000 км. У нормальних умовах через 10 000 км.

Порядок і правила обслуговування фільтра:
Зняти фільтр, за допомогою щітки з м'яким ворсом обережно очистити поверхню фільтруючого елемента від великих часток бруду. Нанести засіб для очищення Mannol Universal Cleaner на поверхню фільтруючого елемента з обох сторін. Дати час вбратися. Через 10 хвилин фільтр промити в ємності з теплою водою, а потім під слабким струменем проточної води. Просушити фільтр. Розпорошити масляну просочення Mannol Luftfilteroil на фільтруючий елемент з обох сторін. Встановити фільтр.

Фільтр повітряний двигун, нульовий, нульового опору. Виробник — SCT. (sb003/63)

Компанією SCT були розроблені спеціальні фільтри для швидкісної їзди автомобіля. Спортивні фільтри ефективно очищають двигун від висококонцентрованого пилового потоку та брудових частинок Ледь, що є в повітрі. Основа фільтра нульового опору SCT — фільтрувальний елемент із багатошаровою просоченою спеціальним складом бавовняної марлею, затиснутою між спресованим дротом. Звичайний паперовий фільтр здатний фільтрувати повітряний потік безпосередньо однією поверхнею. Конструкція ж фільтра нульового опору забезпечує більшу площу поверхні, а отже, і дає змогу затримати більшу кількість пилу. Частинки пилу осідають послідовно на шарах перехресних бавовняних волокон, оброблених спеціальним олійним просоченням. Олійне просочення для повітряних фільтрів розроблене спеціально для повітряних фільтрів нульового опору. Має високі зв'язувальні властивості, завдяки чому фільтр ефективно затримує частинки пилу. У жорстких умовах експлуатації (міські корки, сильна запиленість, гірські дороги) рекомендуємо здійснювати повторне просочення фільтра оливою через кожні 5 000 км. У нормальних умовах через 10 000 км.

Порядок і правила обслуговування фільтра:

Зняти фільтр за допомогою щітки з м'яким ворсом обережно очистити поверхню фільтрувального елемента від великих частинок бруду. Нанести засіб для очищення Mannol Universal Cleaner на поверхню фільтрувального елемента з обох боків. Дати час увібратися. Через 10 хвилин фільтр промити в ємності з теплою водою, а потім під слабким струменем проточної води. Просушити фільтр. Розпилити оливне просочення Mannol Luftfilteroil на фільтрувальний елемент з обох боків. Встановити фільтр.