При запуске стреляет во впускной коллектор. Что делать?

Для тих хто вирішив заощадити на паливі і поставив газове обладнання (ГБО) є просте рішення проблеми.

Проблема заведення мотора і хлопки в колектор впускний частіше проявляється з газом другого покоління. Причини дві.
Перша - конструкція мотора, в основному це на довгих впускних колекторах.

Друга - втомлена діафрагма редуктора.
При запуску двигуна у вас спалахують залишки газу в колекторі, що і призводить до вибухів. Дуже часто це проявляється на моторах Газелей.

Просте рішення таке:

Зводиться до того, щоб прокрутити (продути) двигун перед запуском. Все що потрібно це вивести кнопку в салон, яка буде керувати ланцюгом реле стартера. Перед запуском двигуна - прокрутіть цією кнопкою стартер протягом пари секунд і стріляти більше не буде.

Для тех кто решил сэкономить на топливе и поставил газовое оборудование (ГБО) есть простое решение проблемы.

Проблема заводки мотора и хлопки в коллектор впускной чаще проявляется с газом второго поколения. Причины две. Первая - конструкция мотора, в основном это на длинных впускных коллекторах. Вторая - уставшая диафрагма редуктора. При запуске мотора у вас воспламеняются остатки газа в коллекторе, что и приводит к взрывам. Очень часто это проявляется на моторах Газелей.

Простое решение таково:

Сводится к тому, чтобы прокрутить (продуть) двигатель перед запуском. Все что нужно это вывести кнопку в салон, которая будет управлять цепью реле стартера. Перед запуском мотора - прокрутите этой кнопкой стартер в течении пары секунд и хлопков больше не будет.